Заміна щіток, підшипників і діодного мосту генератора Mercedes-Benz

При перших симптомах несправності генератора — шум, вібрація, заряд “стрибає” — не обов’язково замінювати весь вузол. У більшості випадків достатньо замінити щітки, підшипники або діодний міст, щоб генератор знову працював, як новий.

У СТО Mercedes Service (Івано-Франківськ) ми виконуємо професійний ремонт генераторів з відновленням до заводських характеристик.

✅ Які елементи ми відновлюємо:

🛠️ Компонент 🔍 Ознаки несправності
Щітки генератора Слабкий заряд, просадка напруги, періодичні збої
Підшипники Гул, свист, вібрація при запуску / навантаженні
Діодний міст (випрямляч) Генератор заряджає на 12–13 В, сильне нагрівання
Реле-регулятор напруги Занадто висока або занадто низька напруга (12.5–15.5 В)

🔄 Як проходить ремонт:

  1. 🔧 Демонтаж генератора з вашого Mercedes-Benz

  2. 🔍 Діагностика та дефектовка вузлів

  3. ♻️ Заміна зношених компонентів: щітки, підшипники, діодний міст

  4. 🧪 Стендова перевірка генератора (до 250А)

  5. ✅ Встановлення назад + перевірка зарядки на авто

🚘 Працюємо з усіма типовими генераторами:

  • Bosch, Valeo, Hella, Mahle

  • Потужністю 150А – 250А

  • Для моделей W204, W213, W205, Sprinter, GLE, AMG

  • 12В та 48В системи (EQ Boost, ISG)

📍 СТО Mercedes Service — Івано-Франківськ
📞 +380975590077
📌 вул. Садова 2, с. Підлісся

💬 Ваш генератор ще «живий» — просто потребує якісного сервісу. Замінимо щітки, діоди, підшипники — і він прослужить ще сотні тисяч км.